Главная » Операційні системи » Mac » Як купити телефон з контрактом в сша. Правітельство видасть «Сухому» держгарантіi на $ 600 млн

Як купити телефон з контрактом в сша. Правітельство видасть «Сухому» держгарантії на $ 600 млн

Близькомагістральний Sukhoi Superjet 100, розрахований на перевезення до 100 пасажирів на відстань від 3 тис. Км в базовій комплектації до 4,6 тис. Км у версії зі збільшеною дальністю, є чи не єдиним російським проектом цивільного літака, що дійшли до стадії комерційної експлуатації. При цьому деякі деталі лайнера, включаючи двигуни, розроблялися і закуповувалися у іноземних виробників авіатехніки. В результаті частка імпортних комплектуючих у збірці перевищила 60%. На сьогодні SSJ-100 пройшов міжнародну і країнові сертифікацію АР МАК, європейської EASA, мексиканськими, лаоськими і індонезійськими повноважними органами.

Якщо єгипетська авіакомпанія вибере російський літак для заміни старих Embraer 170, вона стане другою іноземною компанією в світі, яка уклала контракт на поставку такої кількості SSJ-100, і першою - з Африканського континенту.

«Це не просто 12 або 24 машини, це новий континент, на якому це все буде експлуатуватися. Це важливо », - зазначив Слюсар. Попередній міжнародний успіх SSJ-100 пов'язаний з мексиканської Interjet, яка в даний час є найбільшим іноземним оператором російських літаків цього типу: в її авіапарку вже знаходяться 15 ВС SSJ-100, протягом 2015 року очікується поставка ще п'яти літаків в рамках укладеного у 2011 році угоди. До того ж мексиканський авіаперевізник на початку року підтвердив свої наміри використовувати опціон на поставку додатково ще десяти літаків SSJ-100.

У Росії найбільшим оператором SSJ-100 виступає «Аерофлот»: в його авіапарку налічується 19 бортів даного типу. Крім «Аерофлоту» SSJ-100 експлуатується російськими авіакомпаніями «Газпромавіа» (8 ВС), «Якутія» (2 ВС), «Центр-Південь» (3 ВС) і Red Wings (3 ВС), а також держструктурами - МВС і Рособоронекспорт (по одному ВС). Найближчим часом очікує поставку двох літаків SSJ-100 МНС.

Повідомлення про можливе єгипетському контракті з'явилося лише через два з половиною тижні після того, як Стало відомо про створення російсько-китайської лізингової компанії, обсяг замовлень якої може скласти до 100 літаків SSJ-100.

Детальніше: